Toyota готовит к выпуску автомобиль, специально для Россиян
Автор admin - 17 October, 2009
Категория Авто новости
Toyota разрабатывает новую легковую машину специально для рынков стран БРИК – Бразилии, России, Индии и Китая. Компания обещает, что новое авто станет самым доступным из всего модельного ряда - стоимость новинки не превысит 10 тысяч долларов. Ранее о производстве бюджетных авто для стран БРИК заявили Ford и Hyundai, а индийская Tata Motors уже выпустила самую дешевую машину в мире - Tata Nano.
Toyota вместе со своей дочерней компанией Daihatsu разрабатывает новую легковую машину специально для перспективных рынков стран БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай). Производители заявляют, что стоимость авто не превысит 10 тысяч долларов. Таким образом, машина обещает стать самой доступной в модельном ряду компании.
Планируется, что автомобиль будет выпускаться в различных модификациях с учетом особенностей той или иной страны и поступит в продажу в начале 10-х годов, сообщают сегодня СМИ со ссылкой на японскую газету Nikkei.
Для того чтобы максимально снизить себестоимость, машины предполагается производить в Индонезии на уже существующем заводе компании Daihatsu, которая специализируется на малолитражках.
Также сейчас ведутся активные переговоры с поставщиками комплектующих деталей: их цены предполагается снизить на 30% по сравнению с нынешним уровнем, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Не только Toyota, но и многие другие ведущие автомобильные компании заявили о том, что будут выпускать новые модели для рынка стран БРИК. Статистика свидетельствует, что за первую половину 2009 года объем продаж новых автомобилей в странах БРИК впервые превысил показатели Японии и США вместе взятых.
На перспективное торговое пространство ранее нацелились американский Ford и южнокорейский Hyundai Motor. Первый совсем недавно представил новый компактный автомобиль Ford Figo, разработанный специально для индийских потребителей. Терпящая бедствие компания рассматривает местный рынок, где маленькие дешевые автомобили составляют 75% от всех продающихся, как возможность избежать банкротства, сообщала ранее агентство Bloomberg. Cерийное производство Ford Figo стартует в начале 2010 года.
Hyundai Motor также заявила, что готовит модель для стран БРИК, поскольку возлагает большие надежды на продажи в этих странах. «У нас есть специальная новая модель, предназначенная исключительно для российского рынка, отличающаяся от всех продающихся в других странах автомобилей», - сообщал еще год назад директор глобальной группы по связям с общественностью Hyundai Motor Олесь Гадач. В то же время он не рассказал никаких подробностей о готовящейся новинке.
По сообщениям СМИ, и Ford, и Hyundai намерены продавать свои новые малолитражки по цене в 5-8 тысяч долларов.
Но самый дешевый автомобиль в мире выпускает сейчас индийская Tata Motors – модель Nano стоит 2,5 тысячи долларов. Производство Nano началось нынешней весной. Предварительных заказов на бюджетную малолитражку оказалось столько, что Tata заявила об увеличении производства этой модели на 20%.
Toyota вместе со своей дочерней компанией Daihatsu разрабатывает новую легковую машину специально для перспективных рынков стран БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай). Производители заявляют, что стоимость авто не превысит 10 тысяч долларов. Таким образом, машина обещает стать самой доступной в модельном ряду компании.
Планируется, что автомобиль будет выпускаться в различных модификациях с учетом особенностей той или иной страны и поступит в продажу в начале 10-х годов, сообщают сегодня СМИ со ссылкой на японскую газету Nikkei.
Для того чтобы максимально снизить себестоимость, машины предполагается производить в Индонезии на уже существующем заводе компании Daihatsu, которая специализируется на малолитражках.
Также сейчас ведутся активные переговоры с поставщиками комплектующих деталей: их цены предполагается снизить на 30% по сравнению с нынешним уровнем, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Не только Toyota, но и многие другие ведущие автомобильные компании заявили о том, что будут выпускать новые модели для рынка стран БРИК. Статистика свидетельствует, что за первую половину 2009 года объем продаж новых автомобилей в странах БРИК впервые превысил показатели Японии и США вместе взятых.
На перспективное торговое пространство ранее нацелились американский Ford и южнокорейский Hyundai Motor. Первый совсем недавно представил новый компактный автомобиль Ford Figo, разработанный специально для индийских потребителей. Терпящая бедствие компания рассматривает местный рынок, где маленькие дешевые автомобили составляют 75% от всех продающихся, как возможность избежать банкротства, сообщала ранее агентство Bloomberg. Cерийное производство Ford Figo стартует в начале 2010 года.
Hyundai Motor также заявила, что готовит модель для стран БРИК, поскольку возлагает большие надежды на продажи в этих странах. «У нас есть специальная новая модель, предназначенная исключительно для российского рынка, отличающаяся от всех продающихся в других странах автомобилей», - сообщал еще год назад директор глобальной группы по связям с общественностью Hyundai Motor Олесь Гадач. В то же время он не рассказал никаких подробностей о готовящейся новинке.
По сообщениям СМИ, и Ford, и Hyundai намерены продавать свои новые малолитражки по цене в 5-8 тысяч долларов.
Но самый дешевый автомобиль в мире выпускает сейчас индийская Tata Motors – модель Nano стоит 2,5 тысячи долларов. Производство Nano началось нынешней весной. Предварительных заказов на бюджетную малолитражку оказалось столько, что Tata заявила об увеличении производства этой модели на 20%.