Тест-драйв Maserati GranCabrio
Автор admin on 18 March, 2010
Категория Тест-драйв на Километре
Сердце GranCabrio – собранный вручную двигатель Ferrari объемом 4,7 литра и мощностью 440 л.с. Настоящая гордость владельцев машин с трезубцем на решетке радиатора. Заявленная в паспорте максимальная скорость – 295 км/час. В действительности же эта планка – далеко "за триста". Скорость, бесполезная в быту, но демонстрирующая колоссальный запас мощности, который всегда "под педалью". Разгон до "сотни" Maserati GranCabrio обеспечивает за 5,4 секунды.
Звук при этом – породистый, по своему божественный. Саундтрек мотора GranCabrio не спутать ни с чем. Низкий баритон, который заставляет мир оборачиваться и восторженно сопровождать взглядом совершенство по имени Maserati.
GranCabrio оснащен автоматической трансмиссией, в которой предусмотрен и спортивный режим. Трудно поверить, но с его активацией "рык" выхлопной системы мгновенно трансформируется, становясь еще более "формульным", агрессивным и характерным. В спортрежиме водитель может помогать коробке переключать передачи с помощью подрулевых лепестков, взяв на себя максимальный контроль за автомобилем. В "автомате" же – просто наслаждается каждой секундой, проведенной вместе с шедевром мирового автопрома.
Звук при этом – породистый, по своему божественный. Саундтрек мотора GranCabrio не спутать ни с чем. Низкий баритон, который заставляет мир оборачиваться и восторженно сопровождать взглядом совершенство по имени Maserati.
GranCabrio оснащен автоматической трансмиссией, в которой предусмотрен и спортивный режим. Трудно поверить, но с его активацией "рык" выхлопной системы мгновенно трансформируется, становясь еще более "формульным", агрессивным и характерным. В спортрежиме водитель может помогать коробке переключать передачи с помощью подрулевых лепестков, взяв на себя максимальный контроль за автомобилем. В "автомате" же – просто наслаждается каждой секундой, проведенной вместе с шедевром мирового автопрома.
Машина для беззаботной автомобильной жизни. Не об этом ли мечтают некоторые из нас? Конечно, одни хотят с престижем, пафосом и прочей придуманной для себя ерундой добираться на автомобиле до работы, другие - использовать машину для семейных вылазок на дачу, третьи только и думают о том, как бы выбираться на ней на охоту или рыбалку. Но есть «минипиплы», которым просто до фени вся эта чепуха. Они беззаботно передвигаются со смыслом или без него, получая от этого удовольствие.
Продажи и средняя цена нового автомобиля в России стала меньше, но это не остонавливает автопроизводителей предлагать все новые дорогие модели. Свое место в ряду компактных кроссоверов с ценой от полутора миллионов рублей и выше занял Audi Q5.